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    最新公告:歐感荷載箱絕非囊式荷載箱[2015-05-14]

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    通過記錄分析加載力和樁體位移的關系,是判斷樁基承載特性的一個重要因素。在歐感自平衡法的檢測過程中,建議檢測三個位置的位移:
    1)上段樁被加載后產生的位移;
    2)下段樁被加載后產生的位移;
    3)樁頂位移。

    而如何正確地測量這些位移,特別是上部樁體和下部樁體在荷載箱作用下的位移,直接關系到試驗的成?。?/span>
    歐感公司對荷載箱上部和下部位移的檢測方法有獨特的建議,闡述如下:
    ①上下樁體的位移測量點的選擇。歐感公司沒有將上下段樁的位移測量點直接安置在荷載箱的上下表面,而是距離荷載箱上下各約30到50厘米的位置。 歐感公司認為,在某些特殊情況下,上下樁體的實際位移,在某些特殊情況下,未必等同于荷載箱箱體的實際位移。從而,將位移測量點確定在樁體上,而非荷載箱 上,能確保位移測量的客觀性;
    ②同截面多點測量。根據樁徑大小不同,通常在位移測量截面引出四條或四條以上的位移絲,引到樁頂后,用一特定機械裝置將同截面引出的位移絲進行固定,通過電子傳感器測讀該裝置中心點的位移,能夠簡單而準確地測量出該組位移的平均值。
    ③免接頭位移管及位移絲。位移絲采用高抗拉強度的特殊鋼絲,外位移管采用三層保護。其結構具有方便安裝、免卻安裝接頭、內部的位移絲能自由移動、外部 的護管有足夠的強度防止在混凝土擠壓下變形。根據孔深設計長度,下籠無需對接,只需要在下籠過程中順著鋼筋籠綁扎至地面。避免了在下籠過程中因為人為原 因,位移管及位移絲對接出現問題而造成試驗失敗的情況。

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